Jo hawwe in frachtwein fol kleppen besteld foar in grut projekt. Mar as se oankomme, passe de skroefdraad net by jo pipen, wat liedt ta enoarme fertragingen en djoere retouren.

De twa wichtichste soarten triedden foar kûgelkleppen binne NPT (National Pipe Taper), dy't brûkt wurdt yn Noard-Amearika, en BSP (British Standard Pipe), dy't oeral oars gewoan is. Witte hokker jo regio brûkt, is de earste stap nei in lekfrije ferbining.

It juste type tried krije is ien fan 'e meast basale, mar krityske, ûnderdielen fan sourcing. Ik haw ris wurke mei Budi, in ynkeapmanager yn Yndoneezje, dy't per ongelok in kontener mei kleppen mei NPT-tried bestelde ynstee fan 'eBSP-standertbrûkt yn syn lân. It wie in ienfâldige flater dy't in enoarme hoofdpijn feroarsake. De triedden sjogge der gelyk út, mar se binne net kompatibel en sille lekke. Neist triedden binne d'r oare ferbiningstypen lykas socket en flens dy't ferskate problemen oplosse. Litte wy derfoar soargje dat jo se allegear útinoar hâlde kinne.

Wat betsjut NPT op in kûgelklep?

Jo sjogge "NPT" op in spesifikaasjeblêd en nimme oan dat it gewoan in standert tried is. It negearjen fan dit detail kin liede ta ferbiningen dy't strak lykje, mar ûnder druk lekke.

NPT-stânpuntenfoar National Pipe Taper. It kaaiwurd is "taper". De triedden binne wat hoekich, sadat se byinoar wigje as jo se oandraaie om in sterke meganyske ôfsluting te meitsjen.

It tapse ûntwerp is it geheim efter de ôfslutingskrêft fan NPT. As in manlike NPT-skroefdraadpiip yn in froulike NPT-fitting skroefd wurdt, feroaret de diameter fan beide dielen. Dizze ynterferinsjepassing ferplettert de skroefdraden byinoar, wêrtroch't de primêre ôfsluting ûntstiet. Dizze metaal-op-metaal of plestik-op-plestik deformaasje is lykwols net perfekt. Der binne altyd lytse spiraalfoarmige gatten oer. Dêrom moatte jo altyd in skroefdraadafdichtmiddel brûke, lykas PTFE-tape of piipdope, mei NPT-ferbiningen. It ôfdichtmiddel follet dizze mikroskopyske gatten om de ferbining echt lekdicht te meitsjen. Dizze standert is dominant yn 'e Feriene Steaten en Kanada. Foar ynternasjonale keapers lykas Budi is it allinich krúsjaal om "NPT" te spesifisearjen as se der wis fan binne dat har projekt it fereasket; oars hawwe se de BSP-standert nedich dy't gewoan is yn Aazje en Europa.

Wat binne de ferskillende soarten fentylferbiningen?

Jo moatte in fentyl oan in piip ferbine. Mar jo sjogge opsjes foar "threaded", "socket" en "flanged", en jo binne net wis hokker it bêste by jo baan past.

De trije haadtypen fentylferbiningen binne mei skroefdraad foar skroefde pipen, mof foar lijmde PVC-pipen, en mei flens foar grutte, bout piipsystemen. Elk is ûntworpen foar in oar piipmateriaal, grutte en ûnderhâldsbehoefte.

It kiezen fan it juste ferbiningstype is like wichtich as it kiezen fan 'e juste fentyl. Se binne net útwikselber. Elk tsjinnet in oar doel en is geskikt foar ferskate tapassingen. Tink oan har as ferskillende manieren om in dyk oan te sluten.Triedde ferbiningenbinne lykas in standert krusing,socketferbiningenbinne as in permaninte fúzje dêr't twa diken ien wurde, en flensferbiningen binne as in modulêre brêgeseksje dy't maklik ferfongen wurde kin. Ik advisearje it team fan Budi altyd om har klanten te begelieden op basis fan 'e takomst fan har systeem. Is it in permaninte yrrigaasjelieding dy't nea feroare wurde sil? Brûk in lasnaad. Is it in ferbining mei in pomp dy't miskien ferfongen wurde moat? Brûk in skroefdraad- of flensklep foar maklike ferwidering.

Haadklepferbiningstypen

Wat binne de fjouwer soarten kûgelkleppen?

Jo hearre minsken prate oer "iendielige", "twadielige" of "trijedielige" kleppen. Dit klinkt betiizjend en jo meitsje jo soargen dat jo de ferkearde keapje foar jo budzjet en ûnderhâldsbehoeften.

Kûgelkleppen wurde faak kategorisearre op basis fan har lichemskonstruksje: Iendielich (of kompakt), twadielich en trijedielich. Dizze ûntwerpen bepale de kosten fan 'e klep en oft it reparearre wurde kin.

Wylst minsken soms fjouwer typen neame, dekke de trije wichtichste konstruksjestilen hast elke tapassing."Ien-stik" fentyl, faak in kompakte fentyl neamd, hat in lichem makke fan ien stik getten plestik. De bal is fan binnen ôfsletten, sadat it net útinoar helle wurde kin foar reparaasjes. Dit makket it de goedkeapste opsje, mar it is yn essinsje wegwerpber. In "Twadielige" fentyl hat in lichem makke fan twa dielen dy't om 'e bal skroefd wurde. Dit is it meast foarkommende type. It kin út 'e piiplieding helle wurde en útinoar helle wurde om de ynterne ôfslutingen te ferfangen, wat in goede lykwicht biedt tusken kosten en ûnderhâldsfreonlikens. In "Trijedielige" fentyl is de meast avansearre. It hat in sintraal lichem dat de bal befettet, en twa aparte einferbiningen. Dit ûntwerp lit jo it haadlichem fuortsmite foar reparaasje of ferfanging sûnder de piip troch te snijen. It is de djoerste, mar is ideaal foar fabrykslinen wêr't jo jo gjin lange stilstân foar ûnderhâld kinne betelje.

Wat is it ferskil tusken in NPT- en flensferbining?

Jo ûntwerpe in systeem en moatte kieze tusken skroefdraad- of flenskleppen. De ferkearde kar meitsje kin de ynstallaasje in nachtmerje meitsje en it ûnderhâld folle djoerder yn 'e takomst.

NPT-ferbiningen binne skroefd en binne it bêste foar lytsere pipen, wêrtroch't in permaninte ferbining ûntstiet dy't dreger te ûnderhâlden is. Flensferbiningen brûke bouten en binne ideaal foar gruttere pipen, wêrtroch't de fentyl maklik te ferwiderjen is foar ûnderhâld.

De kar tusken NPT en flens komt eins del op trije dingen: piipgrutte, druk en ûnderhâldsbehoeften. NPT-triedden binne fantastysk foar pipen mei in lytsere diameter, typysk 4 inch en minder. Se binne kosteneffektyf en meitsje in heul sterke hege-druk-ôfsluting as se goed ynstalleare wurde mei sealant. Harren grutte neidiel is ûnderhâld. Om in skroefdraadklep te ferfangen, moatte jo faak de piip trochsnije. Flenzen binne de oplossing foar gruttere pipen en foar elk systeem wêr't ûnderhâld in prioriteit is. Troch de klep tusken twa flenzen te boutjen, kin er fluch fuorthelle en ferfongen wurde sûnder de piip te fersteuren. Dêrom bestelle de oannimmerkliïnten fan Budi dy't grutte wettersuveringsynstallaasjes bouwe hast allinich flenskleppen. Se kostje foarôf mear, mar se besparje in enoarme hoemannichte tiid en arbeid by takomstige reparaasjes.

NPT vs. flensferliking

Konklúzje

It kiezen fan 'e juste tried of ferbining - NPT, BSP, socket of flens - is de wichtichste stap foar it bouwen fan in feilich, lekfrij systeem en it garandearjen fan maklik takomstich ûnderhâld.