In oerlêst klep, ek wol bekend as in druk relief fentyl (PRV), is in soarte fan feiligens fentyl brûkt om te regeljen of beheine de druk yn in systeem. As de druk net kontrolearre waard, kin it opbouwe en resultearje yn prosesfersteuring, ynstrumint of apparatuer falen, of brân. Troch it ynskeakeljen fan de ûnderdrukte floeistof it systeem fia in helppaad te ferlitten, wurdt de druk fermindere. Om foar te kommen dat druk skippen en oare apparatuer wurdt ûnderwurpen wurde oan druk dy't boppe harren design grinzen, dereliëfklepis boud of programmearre om te iepenjen by in spesifisearre set druk.

Dereliëfklepwurdt de "wei fan minste wjerstân" as de ynstelde druk wurdt oerbrocht, om't it fentyl iepen wurdt twongen en wat fan 'e floeistof wurdt omlaat yn it helpkanaal. De floeistof, gas, of floeistof-gas mingsel dat wurdt omlaat yn systemen mei combustible floeistoffen wurdt ofwel weromhelle of ventilated.

[1] of wurdt stjoerd troch in piping systeem bekend as in flare kop of reliëf koptekst nei in sintrale, ferhege gas flare dêr't it wurdt ferbaarnd, it frijlitten fan bleate ferbaarningsgassen yn de atmosfear, of troch in lege druk, hege flow damp recovery systeem.

[2] Yn net-gefaarlike systemen wurdt de floeistof faak yn 'e sfear frijlitten fia in passend ôflaatpipewurk dat feilich is pleatst foar minsken en boud om ynkringing fan delslach te foarkommen, wat ynfloed kin op de ynstelde liftdruk. Druk sil ophâlde te bouwen binnen it skip as de floeistof wurdt omlaat. De klep sil slute as de druk berikt de reseating druk. De hoemannichte druk dy't moat wurde fermindere foardat it fentyl opnij komt, is bekend as de blowdown, dy't faak wurdt útdrukt as in persintaazje fan 'e ynstelde druk. Guon kleppen hawwe ferstelbere blowdowns, en de blowdown kin fluktuearje tusken 2% en 20%.

It is oan te rieden dat de útlaat fan 'e reliëfklep yn gassystemen mei hege druk yn' e iepen sfear is. De iepening fan in reliëfklep sil in drukopbou feroarsaakje yn it liedingsysteem streamôfwerts fan 'e reliëfklep yn systemen wêr't de outlet ferbûn is mei liedingen. Dit betsjut faak dat as de winske druk wurdt berikt, it ûntlêsventiel net opnij sil sitte. Saneamde "differinsjaal" relief kleppen wurde faak brûkt yn dizze systemen. Dit jout oan dat de druk allinich útoefenet op in oanmerklik lytser gebiet dan de iepening fan it fentyl.

De útlaatdruk fan it fentyl kin it fentyl maklik iepen hâlde as it fentyl iepene wurdt, om't de druk flink sakke moat foardat it fentyl slút. As de druk yn it exhaust piipsysteem opheft, kinne oare reliëfkleppen dy't ferbûn binne mei it útlaatpipesysteem iepenje. Dit is wat om yn gedachten te hâlden. Dit kin resultearje yn net winske gedrach.