Butterfly klep

De flinterklep heart ta de kategory kwartklep. Kwartkleppen omfetsje fentyltypen dy't kinne wurde iepene of sluten troch de stem in kwart te draaien. Ynflinterkleppen, der sit in skiif oan 'e stâle. As de roede draait, draait it de skiif mei in kwart, wêrtroch't de skiif loodrecht op 'e floeistof falt en stopet mei streamen. Om de stream te herstellen, draait de stam de skiif werom nei syn oarspronklike posysje, fuort fan stream.

Butterfly kleppen binne in populêre kar omdat se binne maklik te ynstallearjen, goedkeap, en beskikber yn hast alle maten. Dizze wurde typysk brûkt foar regeljouwingstsjinsten en wikseldoelen.

Butterfly valve applikaasje

Butterfly kleppen binne wichtich foar prosessen en operaasjes yn in protte ferskillende yndustry. Dit komt troch har grutte berik en fermogen om de stream fan floeistof, gas en modder te kontrolearjen. De flinterkleppen kinne de stream net allinich stopje of begjinne, mar ek de stream beheine of ferminderje as nedich as se foar in part iepene wurde.

Klanten út in protte yndustry keapje flinterkleppen, ynklusyf dy op it mêd fan fiedselferwurking (flüssigens), wetterplanten, yrrigaasje, pipelineproduksje, yndustriële fabrikaazje, ferwaarmingssystemen en gemysk ferfier.

Hoewol flinterkleppen in protte ferskillende mooglike tapassingen hawwe, binne guon spesifike tapassingen fakuüm, oaljewinning, komprimearre lofttsjinst, loft- en wetterkoeling, HVAC, moddertsjinst, hege drukwettertsjinst, hege temperatuerwettertsjinst, stoomtsjinst en brânbeskerming.

Troch it ferskaat oan ûntwerp en materialen hawwe flinterkleppen in breed oanbod fan tapassingen. Dizze kinne wurde ynstalleare yn elke piip, fan skjin wetter oant slypfloeistof of slurry. Dizze wurde typysk brûkt yn modder- of slykapplikaasjes, fakuümtsjinsten, stoomtsjinsten, koelwetter-, loft- of gasapplikaasjes.

Foar- en neidielen fan flinterklep

Butterfly kleppenfoarsjen brûkers mei in protte foardielen. Earst hawwe se in kompakt ûntwerp. Fanwegen dit kompakte ûntwerp hawwe se minder wurkromte nedich as in protte oare kleppen. Twadder binne de ûnderhâldskosten fan flinterklep frij leech. Twad, se soargje foar ferkearscongestie fan hege kwaliteit. Nochris lekke se net, mar kinne maklik iepene wurde as it nedich is. In oar foardiel fan flinterklep is syn lege priis.

Foardielen fan flinterklep

1. Troch har lytse grutte en kompakt ûntwerp binne de ynstallaasjekosten tige leech.

2. Dizze kleppen besette hiel lyts romte yn ferliking mei oare kleppen.

3. Automatyske oandriuwing makket it flugger en effisjinter as oare kleppen.

4. Troch it multi-disc-ûntwerp en minder bewegende dielen fereasket it minder ûnderhâld, sadat it wetterjen sterk fermindert.

5. De ferskate sitmaterialen meitsje it makliker om te brûken yn alle soarten omjouwings, sels abrasive omjouwings.

6. Butterfly kleppen fereaskje minder materiaal, binne makliker te ûntwerpen en te meitsjen, en binne oer it generaal mear kosten-effektyf as oare soarten kleppen.

7. Butterfly kleppen kinne brûkt wurde yn in ferskaat oan applikaasjes, ynklusyf ûndergrûnske ynstallaasjes.

Neidielen fan flinterklep

Yndied, de neidielen fan flinterkleppen oerwicht de foardielen. Mar foardat jo dizze kleppen brûke, binne d'r noch wat dingen om te ûnthâlden.

1. Sels as it folslein iepen is, sil in lyts gebiet fan 'e skiif materiaalstream foarkomme. Dit kin ynfloed op de beweging fan de skiif posysje en de druk switch yn 'e piip.

2. De sealingfunksje is net sa goed as guon oare kleppen.

3. Throttling is allinnich fan tapassing foar lege differinsjaaloperator druk tsjinst.

4. De flinterklep hat altyd it risiko om de stream of kavitaasje te blokkearjen.

Butterfly klep struktuer

Butterfly kleppen hawwe ferskate wichtichste skaaimerken. Dizze omfetsje it lichem, skiif, stem en sit. Se hawwe ek in actuator, lykas in lever. De operator kin de klepaktuator draaie om de skiifposysje te feroarjen.

It fentyl lichem wurdt ynstallearre tusken twa pipe flanges. De meast foarkommende fan alle ferskillende lichemsûntwerpen binne lugs en discs.

It wurkprinsipe fan 'e klepskiif is te fergelykjen mei de poarte yn' e poarte fentyl, de plug yn 'e plug fentyl, de bal yn' ekogelklep, ensfh As it 90 ° rotearre wurdt om parallel oan 'e floeistof te streamen, is de skiif yn' e iepen posysje. Yn dizze posysje lit de skiif alle floeistof trochjaan. As de skiif wer draait, komt de skiif yn 'e sletten posysje en foarkomt floeistofstream. Ofhinklik fan 'e skiiforiïntaasje en -ûntwerp kin de fabrikant it operearjend koppel, segel en / of stream manipulearje.

De klepstam is in skacht. It kin ien of twa stikken wêze. As it de lêste is, wurdt it splitstam neamd.

De stoel is ferbûn mei it lichem fan 'e auto troch drukken, bonding of beskoatteljen meganismen. De fabrikant makket normaal de klepsit mei polymeer of elastomeer. It doel fan 'e klepsit is om in slutingsfunksje foar it fentyl te leverjen. Dit is de reden wêrom't de rotearjende krêft dy't nedich is foar it sluten fan 'e flinterklep "seatkoppel" neamd wurdt, wylst de rotearjende krêft dy't nedich is foar it flinterklep om syn slutingselemint te draaien, "off-seat-koppel" wurdt neamd

De actuator kin meganysk of automatysk wêze, en de stream troch de piip kin oanpast wurde troch it ferpleatsen fan de klepskiif. As sletten, de klep skiif beslacht it fentyl gat, en de floeistof altyd kontakten de fentyl skiif. Dit sil in drukfal feroarsaakje. Om de posysje fan 'e skiif te wikseljen om plak te jaan oan floeibere stream, draaie de stam in kwart beurt.