Flinterklep

De flinterklep heart ta de kategory kwartkleppen. Kwartkleppen omfetsje kleppen dy't iepene of sluten wurde kinne troch de steel in kwart te draaien.flinterkleppen, der sit in skiif oan 'e stêf fêst. As de stêf draait, draait er de skiif in kwart, wêrtroch't de skiif loodrecht op 'e floeistof falt en ophâldt mei streamen. Om de stream te herstellen, draait de stêf de skiif werom nei syn oarspronklike posysje, fuort fan 'e stream.

Flinterkleppen binne in populêre kar, om't se maklik te ynstallearjen, goedkeap en beskikber binne yn hast alle maten. Dizze wurde typysk brûkt foar regeljouwingstsjinsten en skeakeldoelen.

Applikaasje fan flinterklep

Flinterkleppen binne wichtich foar prosessen en operaasjes yn in protte ferskillende yndustryen. Dit komt troch har grutteberik en fermogen om de stream fan floeistof, gas en modder te kontrolearjen. De flinterkleppen kinne net allinich de stream stopje of starte, mar ek de stream beheine of ferminderje as nedich as se foar in part iepen binne.

Klanten út in protte yndustryen keapje flinterkleppen, ynklusyf dy op it mêd fan itenferwurking (floeistof), wetterplanten, yrrigaasje, pipelineproduksje, yndustriële produksje, ferwaarmingssystemen en gemysk ferfier.

Hoewol flinterkleppen in protte ferskillende mooglike tapassingen hawwe, omfetsje guon spesifike tapassingen fakuüm, oaljewinning, persluchttsjinst, loft- en wetterkoeling, HVAC, moddertsjinst, hege druk wettertsjinst, hege temperatuer wettertsjinst, stoomtsjinst en brânbeskerming.

Troch de ferskaat oan ûntwerpen en materialen hawwe flinterkleppen in breed skala oan tapassingen. Dizze kinne yn elke piip ynstalleare wurde, fan skjin wetter oant slypfloeistof of slurry. Dizze wurde typysk brûkt yn modder- of slibtapassingen, fakuümtsjinsten, stoomtsjinsten, koelwetter-, loft- of gastapassingen.

Foardielen en neidielen fan flinterklep

Flinterkleppenbiede brûkers in protte foardielen. Earst hawwe se in kompakt ûntwerp. Fanwegen dit kompakte ûntwerp hawwe se minder wurkromte nedich as in protte oare kleppen. Twadder binne de ûnderhâldskosten fan flinterkleppen frij leech. Twadder soargje se foar ferkearsopstopping fan hege kwaliteit. Nochmaals, se lekke net, mar kinne maklik iepene wurde as it nedich is. In oar foardiel fan flinterkleppen is de lege priis.

Foardielen fan flinterklep

1. Fanwegen har lytse grutte en kompakte ûntwerp binne de ynstallaasjekosten tige leech.

2. Dizze kleppen nimme tige lyts romte yn yn ferliking mei oare kleppen.

3. Automatyske oandriuwing makket it rapper en effisjinter as oare kleppen.

4. Troch it ûntwerp mei meardere skiven en minder bewegende ûnderdielen fereasket it minder ûnderhâld, wêrtroch't de ferwering sterk ferminderet.

5. De ferskillende sitmaterialen meitsje it makliker te brûken yn alle soarten omjouwings, sels abrasive omjouwings.

6. Flinterkleppen fereaskje minder materiaal, binne makliker te ûntwerpen en te produsearjen, en binne oer it algemien kosteneffektiver as oare soarten kleppen.

7. Flinterkleppen kinne brûkt wurde yn in ferskaat oan tapassingen, ynklusyf ûndergrûnske ynstallaasjes.

Neidielen fan flinterklep

Yndied, de neidielen fan flinterkleppen binne grutter as de foardielen. Mar foardat jo dizze kleppen brûke, binne der noch in pear dingen om te ûnthâlden.

1. Sels as de skiif folslein iepen is, sil in lyts gebiet fan 'e skiif de materiaalstream foarkomme. Dit kin ynfloed hawwe op 'e beweging fan 'e skiifposysje en de drukschakelaar yn 'e piip.

2. De ôfslutingsfunksje is net sa goed as guon oare kleppen.

3. Throttling is allinich fan tapassing op tsjinst mei lege ferskildruk.

4. De flinterklep hat altyd it risiko om de stream te blokkearjen of kavitaasje te feroarsaakjen.

Struktuer fan flinterklep

Flinterkleppen hawwe ferskate haadeigenskippen. Dizze omfetsje it lichem, de skiif, de stam en de sit. Se hawwe ek in aktuator, lykas in hendel. De operator kin de klepaktuator draaie om de skiifposysje te feroarjen.

It fentyllichem wurdt ynstalleare tusken twa piipflenzen. De meast foarkommende fan alle ferskillende lichemsûntwerpen binne lugs en skiven.

It wurkprinsipe fan 'e fentylskiif is fergelykber mei de poarte yn 'e poarteklep, de plug yn 'e plugklep, de bal yn 'ebalklep, ensfh. As it 90 ° draaid wurdt om parallel oan de floeistof te streamen, is de skiif yn 'e iepen posysje. Yn dizze posysje lit de skiif alle floeistof troch. As de skiif wer draait, komt de skiif yn 'e sletten posysje en foarkomt floeistofstream. Ofhinklik fan 'e oriïntaasje en it ûntwerp fan' e skiif kin de fabrikant it wurkkoppel, de ôfsluting en/of de stream manipulearje.

De klepsteel is in as. It kin ien of twa stikken wêze. As it it lêste is, wurdt it in splitsteel neamd.

De sit is ferbûn mei de autokarossery troch middel fan drukken, bonden of fergrendelmeganismen. De fabrikant makket de fentylsit meastentiids mei polymeer of elastomeer. It doel fan 'e fentylsit is om in slútfunksje foar de fentyl te leverjen. Dêrom wurdt de rotearjende krêft dy't nedich is foar it sluten fan 'e flinterklep "sitkoppel" neamd, wylst de rotearjende krêft dy't nedich is foar de flinterklep om syn slútingselemint te draaien "koppel bûten de sit" neamd wurdt.

De aktuator kin meganysk of automatysk wêze, en de stream troch de piip kin oanpast wurde troch de fentylskiif te bewegen. As er sluten is, bedekt de fentylskiif it fentylgat, en komt de floeistof altyd yn kontakt mei de fentylskiif. Dit sil in drukfal feroarsaakje. Om de posysje fan 'e skiif te feroarjen om romte te meitsjen foar floeistofstream, draaie jo de steel in kwartslag.